Skischleifmaschinen

Elektrische Skischleifmaschinen funktionieren entweder mit einer Schleifscheibe oder einem Schleifband, vergleichbar mit den Profimaschinen im Sportgeschäft. Welcher Hersteller benutzt welches Schleifmittel?

• Toko/Swix nutzen eine diamantbeschichtete Schleifscheibe
• Discman und Carrot verwenden Korund-Schleifsteine
• Razecat setzt auf klassische Schleifbänder

Die Funktion ist ganz einfach:

1. Am Gerät wird der gewünschte Winkel (meist 85 bis 90 Grad) eingestellt und das Gerät auf den Belag gesetzt. Die Schleifscheibe oder das Band sitzt jetzt seitlich am Ski oder Board.
2. Gerät einschalten und sofort gleichmäßig in einem Zug nach hinten über den Belag fahren. 
3. Gerät ausschalten, abnehmen und die Schärfe der Kante prüfen. 
4. Gegebenenfalls das Ganze wiederholen.

Normalerweise reichen 1-2 Durchgänge je nach Zustand der Kanten.

Das kommt auf das Gerät an. Wir haben mehrere Systeme ausprobiert und sind zu dem Ergebnis gekommen, dass das Toko/Swix Disc-System das sicherste Gerät ist. Warum?

Bei allen anderen Disc-Schleifern ist die Schleifscheibe starr montiert. Sobald das Gerät leicht verkantet wird, kann es sein, dass eine kleine Scharte in die Kante geschliffen wird. Das ist nicht tragisch, sieht aber unprofessionell aus.

Die Toko/Swix Disc hingegen ist beweglich gelagert und passt sich der Biegung des Skis oder Boards an. Wird der Druck zu groß, stellt das Gerät sofort ab. Das Gerät ist nach unserer Erfahrung absolut anwendersicher.

Wir haben die gängigsten Geräte seit Jahren im Vergleich. Alle Geräte tun das, was sie sollen, eine Skikante präzise schleifen.

Egal ob Razecat mit Bandschliff, Toko/Swix, Carrot oder Disc-Man mit Schleifscheibe, das Schleifergebnis mit den jeweiligen Standard-Schleifmitteln ist bei allen genauso gut wie mit einer mittleren Stahlfeile von Hand geschliffen. Also RMS-Level 2 bis 3.

Mit feineren Disc- oder Schleifbändern kommst Du auch bis RMS-Level 5. Du kannst dazu aber auch Diamantfeilen benutzen.

Das kommt auf das Schleifmittel an, Band oder Disc, und den Zustand der Skikante. Nur die regelmäßig geschliffenen, leicht abgenutzten Kanten Deiner Ski oder die stark verrosteten Kanten Deiner Kumpels?

• Mit einer Disc-Scheibe können 30 bis 50 Paar Ski geschliffen werden (Herstellerangaben).
• Ein Schleifband reicht für 1 bis 4 Paar Ski je nach Anspruch und Korngröße.

Die Kosten für ein Paar Ski liegen bei etwa 2 bis 4 Euro. Zum Vergleich: Im Sportgeschäft werden nur fürs Kantenschleifen 15 bis 30 Euro (Rennschliff) genommen. Du schleifst mit dem Disc-Schleifer auf Rennschliff-Niveau.

Auch das ist eine Frage des Kantenzustandes. Je seltener Du schleifst, desto stärker ist die Kante beschädigt, und desto mehr musst Du von der Kante wegnehmen. Wenn Du einmal mit der Maschine, im Sportgeschäft oder von Hand schleifst, und dazwischen mehrmals nach jedem Skitag mit der Diamantfeile nachschärfst, hält die Kante länger als jeder Ski.

Im Internet kommen immer wieder Gerüchte auf, dass die elektrischen Schleifer mehr abtragen als eine Handfeile. Das Gegenteil ist der Fall. Eine Stahlfeile zieht Späne von 0,03 bis 0,1 mm von der Kante, eine Schleifdisk oder eine Diamantfeile poliert die Kante im 100stel-Millimeterbereich (0,005 mm). Das ist in etwa der Faktor 10 wo die Stahlfeile mehr wegnimmt.

Das kommt wieder auf das Schleifmittel an. Beim Bandschliff musst Du weder die Seitenwange abtragen noch die Verhärtungen entfernen. Das macht alles das Schleifband, welches nachher halt schneller ausgewechselt wird.

Bei Disc-Schleifern muss unbedingt die Seitenwange frei sein, damit die Scheibe nicht in den Kunststoff schleift. Das würde die Disc verkleben. Ebenso ist es sinnvoll, Verhärtungen vorher mit dem Aluoxidstein zu entfernen, auch das schadet sonst der Disc.

Disc-Scheiben von Toko/Swix sind mit Diamanten besetzt und gibt es in vier Körnungen. Serienmäßig ist eine feine Disc im Gerät verbaut. Ich vermute mal, weil der Hersteller der Ansicht ist, dass Serviceleute, welche so ein Gerät kaufen, nicht warten, bis die Skikante total beschädigt ist.

Welche Disc hat welche Vorteile?

• Coarse/rot - die grobe Schleifscheibe, wenn viel Material weggenommen werden soll. Nehmen wir für total beschädigte und rostige Kanten oder zum Einschleifen neuer Winkel.
• Medium/schwarz - die mittlere Schleifscheibe für normal abgenutzte Kanten, wo man normalerweise eine 2nd-Cut Stahlfeile einsetzt.
• Fein/blau - für Kanten, welche täglich gerichtet werden und nur wenig abgenutzt sind. Übernimmt die Aufgabe von feinen Stahlfeilen oder mittleren Diamantfeilen. (RMS-Level 3-4)
• Extrafein/grün - Zum Glätten und Polieren der Stahlkanten für mehr Standzeit. Die Alternative zur feinen und extrafeinen Diamantfeile. (RMS-Level 4-5)

Man kann auch mit der extrafeinen Disc-Schleifscheibe eine stark beschädigte Kante schleifen. Man muss dann halt nur mehrmals drüberfahren, was logischerweise die Haltbarkeit stark reduziert. 

Mein Tipp: Wenn Du Dir nicht sicher, bist ob Du mehrere Discs benötigst, sammle mit der feinen Schleifscheibe Erfahrungen und überlege dann beim Nachkauf, welche für Deine Schleifanforderungen am besten funktionieren könnte.